¡Habemus Coche!

Recientemente hemos dado uno de los pasos clave en el proceso de preparación del Mongol Rally 2012, que sin lugar a dudas marca la probabilidad de éxito o fracaso de nuestra aventura: la elección y compra del coche.

Como ya os hemos contado, las reglas del Mongol Rally 2012 especifican que el coche debe ser un utilitario con un motor no superior a 1.200c.c. y con menos de 10 años de antigüedad. Pues bien, tras varios meses de incansable búsqueda, y después de valorar diferentes opciones os presentamos nuestro nuevo bólido (alias Genghis Kar, alias Dummyoneta, alias Chatarra Presuntamente Indestructible): un PANDA 4x4 1.2 de 2005

Los criterios en los que nos hemos basado a la hora de tomar la decisión, son los siguientes (de mayor a menor importancia):

1. Glamour: es indiscutible que existen pocos coches en el mercado con mayor carisma, prestigio y glamour que el mítico Panda, y ya que vamos a cruzar unos 20 países, es imprescindible hacerlo con cierto estilo: la gente se girará al vernos pasar (bueno para nuestros patrocinadores) y las fronteras se abrirán a nuestro paso (¿qué guardia fronterizo no sueña todas las noches con un coche como éste?). 

2. Espacioso y 4x4: un aspecto muy relevante, teniendo en cuenta que vamos a recorrer 16.000km, un tercio de los cuales probablemente sea por inhóspitos caminos de tierra y desiertos. En éste aspecto el Panda es un claro ganador: ¡tracción a las cuatro ruedas y nada mas y nada menos que 200L de maletero! (suficiente para almacenar hasta 2 mochilas pequeñas y media)

3. Cumplimiento de las normas del rally: el último y menos importante criterio de selección. Que quede claro que si no hemos elegido un Range Rover es porque no nos ha dado la gana y preferimos mil veces el Panda.